Fwd: ค่าใช้จ่าย แห่งราชวงbศ์

http://sameskyboard.com/index.php?showtopic=37117

วันศุกร์ 11 กันยายน 2009 -- chapter 11

Royal expenses
September 10, 2009
ที่มา - Political Prisoners in Thailand
แปลและเรียบเรียง - แชพเตอร์ ๑๑

โพลิติคอลพรีซันเนอร์อินไทยแลนด์ (พีพีที) ได้โพสต์เกี่ยวกับนายอภิสิทธิ์
เวชชาชีวะ และรัฐบาลของเขาในวันอันเป็นมหาฤกษ์ที่ ๙.๙.๐๙
ขณะนี้ในหนังสือพิมพ์เดอะบางกอกโพสต์ (วันที่ ๑๐ กันยายน พ.ศ.๒๕๕๒:
"เครื่องบินพระราชพาหนะเครื่องใหม่มาถึงแล้ว")
เป็นอีกข่าวหนึ่งในวันมหามงคลนี้
เปิดเผยข้อมูลที่ผู้เสียภาษีชาวไทยจะต้องจ่ายเพื่อเป็นทุนสำหรับค่าใช้จ่าย
ในงานพระราชพิธีต่างๆของราชวงศ์ ค่าถวายอารักขาความปลอดภัย
และค่าใช้จ่ายสำหรับการเสด็จพระราชดำเนิน

พล.อ.อ.อิทธิพร ศุภวงศ์ เป็นประธานในงานต้อนรับเครื่องบินพระราชพาหนะใหม่
รุ่น เอทีอาร์ ๗๒-๕๐๐ (ATR 72-500) ลำแรกในจำนวนสี่เครื่อง
พิธีฉลองเริ่มต้นเวลา ๙.๐๐ น. ของวันที่ ๙ เดือน ๙ ปี ๒๐๐๙
เป็นเครื่องบินรุ่นล่าสุด
และเป็นรุ่นเดียวกับเครื่องบินของสายการบินบางกอกแอร์เวย์
ที่ลื่นไถลออกจากลานวิ่งที่เกาะสมุยเมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ.๒๕๕๒

กอง ทัพอากาศรายงานว่า
การสั่งซื้อเครื่องบินพระที่นั่งสี่เครื่องนี้เกิดขี้น
"ในสมัยรัฐบาลพลเอกสุรยุทธ์ จุลานนท์ ด้วยราคาทั้งสิ้น ๓,๖๕๐ ล้านบาท"
หลังจากทำการรัฐประหารในปี พ.ศ.๒๕๔๙ ค่าใช้จ่ายจะรวมถึง "ค่าเครื่องบิน
ค่าตบแต่งภายใน ค่าอุปกรณ์ภาคพื้นดิน ค่าอะไหล่ ค่าฝึกหัด
และค่าโรงเก็บมาตราฐานสองโรง" กองทัพอากาศได้ส่งนักบินจำนวน ๘
นายไปยังประเทศฝรั่งเศส เพื่อการฝึกซ้อมขับเครื่องบิน เอทีอาร์ ๗๒-๕๐๐

พี พีทีไม่มีความชำนาญในเรื่องราคา เครื่องบิน
แต่ดูเหมือนจะเป็นค่าใช้จ่ายที่สูงมาก เมื่อเปรียบเทียบกับสายการบินอื่น
ที่จ่ายในจำนวนเท่ากัน

ได้มีการกล่าวว่า
"เครื่องบินเครื่องหนึ่งจะถูกบรรจุเข้าใช้สำหรับเป็นพระราชพาหนะ
และอีกเครื่องหนึ่งจะใช้เป็นเครื่องสำรองสำหรับพระราชพาหนะ
และอีกสองเครื่องที่เหลือจะใช้สำหรับรับรองบุคคลสำคัญ"
ผู้บัญชาการทหารอากาศกล่าวว่า "กองทัพอากาศสั่งเครื่องบินรุ่น เอทีอาร์
๗๒-๕๐๐ เนื่องจากแต่ละพระองค์ทรงภาระกิจมากขี้น และเครื่องบิน (ใหม่)
ขนาดกลางสามารถลงจอดได้เกือบทุกสนามบิน"
มีประสิทธิภาพในการขี้นลงด้วยรันเวย์สั้นที่เราต้องการ เนื่องจาก
"กองทัพบกต้องใช้เครื่องบินลำเลียง C-๑๓๐
เสมอเพื่อสนองพระราชกิจของทุกพระองค์
เมื่อต้องลงจอดบนสนามบินที่มีรันเวย์สั้น"

เครื่องบินพระราชพาหนะที่ มีอยู่นี้คือ "โบอิ้ง ๗๓๗-๘๐๐ เข้าประจำการในปี
พ.ศ.๒๕๔๙ เครื่องบินสำรองพระราชพาหนะแอร์บัสรุ่น ๓๑๐-๓๐๐
เข้าประจำการในปี พ.ศ.๒๕๓๔
และเครื่องบินสำหรับบุคคลสำคัญอื่นๆเป็นแอร์บัสรุ่น ๓๑๙ ซีเจ"

เพราะ เป็น "เรื่องที่ละเอียดอ่อน"
จีงมักจะไม่ค่อยมีรายงานยอดเงินที่ผู้เสียภาษีต้องจ่ายเพื่อบำรุงรักษาค่า
ใช้จ่ายของพระราชวงศ์ พีพีทีเห็นตัวเลขจำนวนหนึ่ง
จากการวิเคราะห์ของรายงานจากสำนักงบประมาณคาดว่า
จะมียอดเงินค่าใช้จ่ายมากกว่า ๖,๐๐๐ ล้านบาท ในปี พ.ศ.๒๕๕๑
เป็นค่าใช้จ่ายหลักของสำนักพระราชวัง (มากกว่า ๒,๐๐๐ ล้านบาท)
ค่าใช้จ่ายในการพระราชดำเนินต่างประเทศ (๕๐๐ ล้านบาท) กรมราชองครักษ์
(มากกว่า ๔๐๐ ล้านบาท)
และค่าใช้จ่ายที่เหลือสำหรับค่าถวายการอารักขาของตำรวจ และทหาร
ตัวเลขในรายงานนี้ไม่ได้รวมถึงค่าเครื่องบินพระราชพาหนะ

นั่นทำให้ ราชวงศ์ที่มั่งคั่งที่สุดในโลก
เสนอค่าใช้จ่ายที่แพงลิ่วให้ผู้จ่ายภาษี
ถ้าผู้อ่านพีพีทีท่านใดมีรายละเอียดมากกว่านี้
กรุณาส่งข้อมูลเพิ่มเติมมาได้

ที่มาภาษาไทย http://liberalthai.w...al-expenses/%27

--
http://illinoisredshirts.blogspot.com/